Zo kun je bijvoorbeeld bepalen welke voertuigen wel of niet welkom zijn in een milieuzone, kun je deelauto’s of elektrische auto’s gedoseerd privileges geven of vrachtauto’s van marktkooplieden alleen op marktdagen toegang geven tot het marktplein. Ook kun je eenvoudig bepalen dat bewoners van een appartementencomplex, bestemmingsverkeer dus, wél toegang hebben tot een bepaalde weg, die voor andere weggebruikers gesloten blijft.
Stuur op de stad
Talking Traffic groeit niet alleen als het gaat om het aantal deelnemers, toepassingen en gebruikers ervan, maar wordt daardoor ook steeds betekenisvoller voor overheden als combinatie van concrete instrumenten om beheer, onderhoud én beleidskeuzen eenvoudiger te maken. Immers: beschikbaarheid van realtime data biedt elk moment van de dag zicht op wat er op straat in je stad gebeurt. Dat inzicht verschaft overheden een stuur om gewenst mobiliteitsgedrag te faciliteren (bijvoorbeeld door fietsers in de spits en bij slecht weer langer of eerder groen licht te geven), maar ook om op andere thema’s integraal en gericht te sturen. Onder meer binnen de G40 wordt deze vorm van datagedreven mobiliteit gezien als een belangrijke pijler om steden slimmer, duurzamer, schoner en veiliger te maken.